Az első a"container" koncepció a szállításban konténeres pecsét előállítására. Ennek a tömítésnek a forgó és statikus részeit a beszerelés előtt egy egészben összeszereljük. Ellenőrzés és nyomáspróba után a tengelytömítő dobozban lévő tengelyre helyezik, állítócsavarral rögzítik a tengelyre, húzzák meg a tömszelence csavart, és távolítják el a szerelvényt. A pozicionáló darabbal a mechanikus tömítés párhuzamos munkaállapotba kerülhet és üzembe helyezhető. Ez nem csak könnyen összeszerelhető, hanem garantálja az összeszerelés minőségét is. A hegesztett fémharangok mechanikus tömítései mind konténertömítésekké készülnek, ami a fenti előnyökkel rendelkezik. A kazettás tömítés egyfajta patronos mechanikus tömítés is. Az ilyen típusú tömítések statikus gyűrűjét, mozgógyűrűjét, tengelyhüvelyét, tömszelencét és segédtömítését beszerelés előtt egy tengelyhüvellyel szerelik össze, ami kényelmes az összeszerelés minőségének ellenőrzéséhez. Miután átment az ellenőrzésen, csak húzza meg a tömítőfedelet és húzza meg a csavarokat. Ily módon az előre összeszerelt, ellenőrzött és tesztelt tömítőelemek könnyen biztosíthatják a beépítés és összeszerelés minőségét. Ez a fajta patrontömítés a következő jellemzőkkel rendelkezik:
(1) A beszerelés során nincs szükség a tömítés munkahosszának mérésére;
(2) A tengely bármikor állítható;
(3) Indításkor nem lesz szivárgási probléma, mert a tömítést előzetesen tesztelték;
(4) Csak a szoros tömítő fedél csavarjait kell beállítani a telepítés során, és az összeszerelés minősége könnyen garantálható;
(5) Felszerelés vagy indítás előtt védje meg a tömítőfelületet a különféle szennyeződésektől vagy a működési hibákból eredő sérülésektől;
(6) A berendezés hőtágulás után újra beállítható;
(7) A központ együttműködéssel testreszabható;
(8) Könnyen kivehető a tömítések tisztításhoz és ellenőrzéshez a szivattyú berendezés szétszerelése nélkül. Az API682 szabvány azt javasolja, hogy minden mechanikus tömítésnél használjon patronos mechanikus tömítést.
