ApplicaEnnek a mechanikus tömítésnek a Flygt szivattyús modelljei:
● 2060 (szivattyú)
● 3041.171&180
● 3041.281 (Szivattyú)
● 3057.091&181
● 3057.180 (Szivattyú)
● 3060 (szivattyú)
● 3066 (szivattyú)
● 3067.090.180 (F&Compact változatok), 590.690&890
● 3067.170 (F&Compact verziók)
● 3067.170 (nem F és kompakt verziók)
● 3067.180 (nem F vagy kompakt verziók)&250
● 3068.090&170,250,590&890
● 3068.180 (szivattyú)
● 3085.090.091,171,181
● 3085.092,172,182,183&891
● 3085.120,170,180&890
● 3085.280,290
● 4351 (Mixer)
● 4352 (Mixer)
● 4400 (Mixer)
● Steady 7 (szivattyú)
* A Flygt szivattyútömítésekkel kapcsolatos legfrissebb árakért és további információkért forduljon az Uttox Mechanical Sealshez e-mailben{0}} vagy Whatsappon.
● Whatsapp: plusz 86-13656834410
*Kapcsolódó bemutatkozás*
A tömítés meghibásodásának három fő oka van:
(1) A tömítőfelület nyitva van
A mechanikus tömítések javítása során a tömítések meghibásodásának 85 százalékát nem a kopás okozza, hanem a kopás előtt szivárgott.
A tömítőfelület kinyitásakor a közegben lévő szilárd részecskék folyadéknyomás hatására belépnek a tömítőfelületbe. A tömítőfelület lezárása után ezek a szilárd részecskék beágyazódnak a puha gyűrű (általában grafitgyűrű) felületébe, amely valójában "csiszolókoronggá" válik. "Ez károsítja a kemény gyűrű felületét.
Mivel a mozgógyűrű vagy gumigyűrű a tengelyhez (hüvelyhez) van rögzítve, a tengely soros mozgatásakor a mozgógyűrű nem rögzíthető időben, ami a tömítőfelület kinyílását okozza, a tömítőfelület hiszterézissel záródik. , hogy a szilárd részecskék bejussanak a tömítőfelületbe .
Ugyanakkor a tengely (hüvely) és a csúszó részek között szilárd részecskék vannak, amelyek befolyásolják a gumigyűrű vagy a mozgógyűrű csúszását (a dinamikus tömítési ponthoz viszonyítva, gyakori meghibásodás). Emellett a közeg a gumigyűrű és a tengely (hüvely) közötti súrlódó részben is kristályokat hoz létre, illetve a rugóban szilárd anyagok lesznek, amitől a tömítőfelület kinyílik.
(2) Túlmelegedés
Mivel a tömítőfelületen hő keletkezik, a gumigyűrű üzemi hőmérsékletének alacsonyabbnak kell lennie, mint a tervezési specifikáció. A fluorgumi és a politetrafluoretilén üzemi hőmérséklete 216 fok, a nitrilgumié pedig 162 fok. Bár elviselik a magasabb hőmérsékletet, a tömítőfelület által termelt hő nagyobb, így a gumigyűrű tovább vulkanizálódik A végén elveszti rugalmasságát és szivárog. (Vegyük figyelembe a hideg ridegséget a hideg zónában)
A tömítőfelületek közötti hő a közeg kikristályosodását, például szénképződést is okozza, aminek következtében a csúszó részek beragadnak és a tömítőfelület lecsapódik. Ezen túlmenően egyes polimerek a túlmelegedés következtében kokszosodnak, egyes folyadékok pedig elveszítik a kenőképességüket a túlmelegedés, sőt a tűz miatt is.
A túlmelegedés a közeg állapotának megváltoztatása mellett a korróziós sebességét is növelheti. A fém alkatrészek deformálódását, az ötvözet felületén lévő repedéseket és a bevonat néhány repedését okozhatja, ezért a tervezésnek kiegyensúlyozott mechanikus tömítést kell választania a fajlagos nyomás csökkentése érdekében, hogy megakadályozza a túlmelegedést.
(3) A tűréshatáron kívül
A megfelelő szerelési tűrések szükségesek a mechanikus tömítések beszereléséhez. A tengelynek (hüvelynek) megfelelő felületi érdességű és megfelelő méretűnek kell lennie, de a gyártó ritkán ad meg tűrésadatokat, ami kritikus a beépítéshez. nak,-nek. (Tapasztalatokra és józan észre hagyatkozzon)
A mechanikus tömítések méretpontosságának, alak- és helyzettűrésének meg kell felelnie a rajzok követelményeinek. A túlzott tolerancia a tömítés idő előtti meghibásodásához vezet.
Népszerű tags: fs-gu20 flygt szivattyú tömítés, Kína, beszállítók, gyártók, gyári, testreszabott, vásárlás, minőség, árlista, árajánlat, alacsony ár, Kínában gyártott
